Рено Логан, Дастер, Сандеро, Меган замена масла в АКПП

0%
  • Длительность: 8:30
  • Просмотров: 61
  • Добавлено: 5 месяцев назад

В этом видео продемонстрируем, как поменять масло и масляный фильтр на рено логан, дастер, сандеро и меган.

После того как прогрели двигатель до рабочей температуры, открываем заливную пробку. Далее откручиваем сливную пробку, откручивается она четырехгранником 8 на 8 миллиметров. Рекомендую уплотнительное кольцо менять при каждой замене масла. После того как открутили сливную пробку, необходимо открутить масляный фильтр. Откручиваем защиту и снимаем фильтр. Он находится на передней левой части двигателя, чуть выше компрессора.

Следует отметить, что на заводе фильтр затягивают очень туго, поэтому рекомендую использовать специальный съёмник при первой замене.

Не забываем, что с фильтра стекут остатки горячего масла, будьте осторожны. Новый фильтр лучше использовать оригинальный, у него качество очень высокое и цена у него низкая. Прокладку сливной пробки лучше использовать фирмы Sasic 4001073.

Устанавливаем фильтр, предварительно смазав уплотнительную резинку маслом, и можно залить масло в сам фильтр, но много лить необязательно. Обязательно очистите посадочную плоскость под резиновое кольцо, убедитесь, что там нет старой прокладки. Ставим новый фильтр и затягиваем от руки. Зачищаем место сливной пробки и закручиваем пробку с новым кольцом. Устанавливаем защиту.

Масло я использовал ELF EXELLIUM 5W-40. На ровной поверхности заливаем масло около 4 литров. Проверяем уровень по щупу. Далее заводим двигатель ненадолго, как погасится кнопочка давления масла, нужно будет заглушить автомобиль, затем подождать 5-10 минут, проверить масло по щупу и при необходимости долить.

Также если вы хотите снять масляный фильтр сверху, то необходимо будет снять защитный корпус, он крепится двумя гайками на 13.

Комментарии: